一、產品介紹：

　　本公司生產自行式水溝電纜槽臺車主體采用桁架結構，電機驅動行走，液壓自行支、拆各模板系統。可完全取代小塊模板和人工安裝的形式，減少小模板加固難、跑模、澆筑外觀差等現象。減輕工人勞動強度，美化砼澆筑質量，提高施工效率。

　　本產品在孟華鐵路、寶蘭客專、漢十客專等使用，為隧道附屬工程做好***后一道工序，提高隧道的整體形象。

　　二、產品應用及效果

　　水溝電纜槽作為隧道附屬工程，一般都是作為***后一道工序，隧道施工的中后期才開始施做，因此施工工期壓力大，而且由于其所在位置，造成其外觀質量直接影響隧道的整體形象，是隧道的形象工程之一，施工要求高。為了解決上述問題，我公司專門設計開發出適合隧道工程特點的水溝電纜槽移動臺車。

　　1、傳統隧道水溝電纜槽施工

　　傳統的隧道水溝電纜槽的施工主要采用組合小鋼模拼裝，每一澆筑段都要人工拆除、轉運、安裝、調試模板，需要投入大量的勞動力，施工工效底；同時拼裝模板需要安裝加固支架，而外側模板一般只能植筋支撐，加固不牢，易出現“跑模”現象，增加施工成本，且拼裝式模板較難以控制水溝電纜槽整體線形，錯臺大，因此迫切需要一種新的施工工藝來替代。

　　2、新工藝自行式水溝電纜槽臺車

　　我公司研發的水溝電纜槽移動臺車可通過液壓系統實現水溝電纜槽模板上下移動、橫向調整，拆模后通過行走系統將臺架移動至下一個澆筑段，完全實現水溝電纜槽機械化施工，減少了傳統拼裝模板拆除、轉運、安裝的繁雜工序，且不需要額外的加固支撐支架，混凝土澆筑過程中不易變形脹模，易于控制水溝電纜槽整體線形。

　　3、水溝電纜槽臺車在隧道施工中的原理

　　華科設備研發的水溝電纜槽移動臺車主要由水溝電纜槽模板、液壓系統、絲杠千斤頂、整體門架、行走系統組成。臺車縱向長度為12m，兩側水溝電纜槽模板與門架連接成整體，因此可以雙側同時施工。施工過程中通過液壓系統實現水溝電纜槽模板升降和橫向移動，易于定位。臺車配有行走系統，脫模后可通過行走系統將水溝電纜槽模板移動至下一個澆筑段，操作方便。

　　4、水溝電纜槽移動臺車在隧道施工中的作用

　　水溝電纜槽移動臺車施工的主要特點是：“兩提高，兩降低”。

　　兩提高：一是提高水溝電纜槽施工的機械化程度，二是提高水溝電纜槽標準化施工水平。

　　兩降低：一是降低了勞動力投入，二是降低了水溝電纜槽施工成本。

　　5、水溝電纜槽移動臺車在隧道施工中的效果

　　（1）節省施工成本：

　　水溝電纜槽移動臺車與傳統拼裝水溝電纜槽模板相比，具有施工機械化程度高、模板損耗底、施工效率高、施工成本低、操作簡單等特點，具有明顯的經濟效益，以同樣施工雙側12m（單側24m）為例，其具體經濟效益對比如下表。

　　以隧道水溝電纜槽施工為例，同樣施工雙側12m，工費按15元/小時計算，采用水溝電纜槽移動臺車，只需要15×4×6=360元，采用拼裝式模板，需要15×6×14=1260元，每循環節省900元，費用節省71%。以隧道進口施工長度2675m計算，可節省2675/12*900=200625元，這還僅僅是一個隧道口節省的工費，還未考慮拼裝模板損耗大等所造成的其它支出費用，以及節省工期而減少的隧道照明及機械配合施工費用。并且采用該工法后，有效提高了結構的外觀質量，減輕了人員勞動強度，減少了混凝土損耗，減少了成本支出，取得了較好的社會經濟效益。

　　（2）節省人工，施工方便速度快

　　水溝電纜槽臺車其拆模和移動、定位均通過液壓系統進行操作，根據現場施工實際，其雙側拆模時間僅20分鐘，移動僅需要2分鐘，其雙側定位10分鐘，其模板加固基本靠臺車本身，因此只需要安裝端頭模板，加固外模底部，安裝角鋼限位，僅需0.5個小時；安裝預埋件及模板表面清理刷油約需0.5個小時，施工前鑿毛和安裝鋼筋約需要1.5個小時，澆筑砼需要3個小時，因此整個施工過程6個小時即可。而傳統拼裝式模板要施工相同長度（單側24m），拆模需要3個小時，然后重新安裝模板和定位加固，需要6個小時，其余工序與水溝電纜槽臺車一致，約需5個小時，共計需要14h。因此節省施工時間8個小時，大大提高了工作效率，并且主要利用機械作業，因此勞動強度大大降低。基本上水溝電纜槽臺車可以保證每天澆筑1檔，而傳統拼裝模板一般需要2天才可澆筑一檔，并且因模板拆除后需要安放，占用隧道行車道，影響其它工序施工。使用水溝電纜槽臺車施工后，其進度大大提高，節省隧道整體施工工期。

　　（3）線性直順、外形美觀

　　傳統的拼裝式模板容易出現連接處錯臺的現象，并且一旦施工時間長，其模板發生變形影響其直順度和外觀質量。而水溝電纜槽臺車其模板均為整體式鋼模，強度高，不容易變形，因此可以保證其施工的電纜槽整體直順；模板表面均經過拋光處理，刷油后可以保證其外表美觀，無錯臺現象。

　　（4）有利于文明標準化施工

　　使用水溝電纜槽移動臺車后，由于不存在像傳統拼裝模板需要拆裝模板，不會因模板拆除后，出現模板、加固鋼架、連接螺絲等堆碼一地的現象，因此施工作業面清潔美觀，由此解決了傳統水溝電纜槽拼裝式模板施工現場文明施工標準低，影響隧道行車等問題，有利于推行隧道施工標準化，并且其應用大力推進了隧道工程水溝電纜槽施工工藝的改進，社會效益良好。

　　6、水溝電纜槽移動臺車未來發展趨勢

　　通過使用水溝電纜槽移動臺車后，水溝電纜槽施工方便快捷，施工作業面清潔美觀，在施工質量、進度、文明施工、成本等方面都取得了良好的效果。水溝電纜槽臺車所具有的“兩提高，兩降低”將大大提高其在隧道施工中的作用，在今后隧道中必將普遍采用，對隧道推廣標準化機械化施工起重大推進作用。

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